Bauzeit: seit November 2016

Beschreibung: Der erste Teilbauabschnitt des dritten Bauabschnitts zur Freilegung des Elstermühlgrabens befindet sich zwischen Lessingstraße und Thomasiusstraße/Am Brückensprengungsdenkmal. Errichtet wird ein schmales Flussbett mit einseitigem Steg. An der Thomasiusstraße entsteht zudem ein neuer kleiner Stadtplatz.

Bauzeit: Juli 2013 bis Juni 2015

Beschreibung: Der dritte Teilbauabschnitt des dritten Bauabschnitts befasst sich bei der Freilegung des Elstermühlgrabens mit dem Abschnitt auf der Carl-Maria-von-Weber-Straße zwischen Friedrich-Ebert-Straße und Elsterstraße. Dabei wird auch die Westbrücke neu errichtet. Auf der Südseite wird ein Ufer angelegt.

Bauzeit: Juli 2013 bis Dezember 2016

Beschreibung: Die 665 Meter lange Verbindung zwischen Karl-Heine-Kanal und Lindenauer Hafen war 72 Jahre lange nicht vorhanden. Erst mit dem Durchstich konnten beide Gewässer verbunden werden. Ursprünglich diente der Anschluss zum Lindenauer Hafen und weiter über den Elster-Saale-Kanal an die Saale und die Weltmeere.

Bauzeit: September 2008 bis Mai 2011

Beschreibung: Der zweite Bauabschnitt zur Freilegung des Elstermühlgrabens befindet sich zwischen Schreberbrücke und Friedrich-Ebert-Straße. Das Hauptbett ist zehn Meter breiter zum wenden der Leipzig-Boote. Dahinter soll der Stadthafen errichtet werden. Bis dahin dienen 79 Meter lange Stege zum an- und abdocken.

Bauzeit: Januar 2007 bis August 2007

Beschreibung: Im Zusammenhang mit dem ersten Bauschnitt zur Freilegung des Elstermühlgrabens 2005 bis 2006 wurde ein Jahr später ein sogenanntes Wasserkreuz zwischen dem Verlag des alten und neuen Elstermühlgrabens sowie des Pleißemühlgrabens angelegt. Am neuen Elsterarm wurde ein Bootssteg mit Aufenthaltsfläche errichtet.